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· · 来源:user新闻网

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综合多方信息来看,优步仍然不制造汽车或核心自动驾驶软件——这些由Rivian和Lucid负责——但优步现在将在特定城市拥有数千辆高度专业化的车辆,这意味着它将承担资产风险(如折旧和利用率),以及如果这些系统表现不佳或造成事故时的运营风险。

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从另一个角度来看,本报道最初刊登于《财富》杂志网站。

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关于作者

马琳,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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