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首先，作为日本主要的铁路运营商，JR东日本决定上调票价，这距离上一次调整已过去近四十年。尽管1987年日本国铁实施了分割民营化，但若以2020年的消费者物价指数为基准（设定为100），当时的票价水平相当于84.4，预计到2025年将升至111.9。从这一长期变化趋势来看，票价在此期间保持稳定，可谓“经过了审慎的考量”。
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此外，关于加班，选择“如果有合理原因，可以接受不超过15分钟的加班”的人占37.0%，而“如果有充分理由，愿意接受半小时以内的加班”的占32.7%。相比之下，仅有不到一成的受访者表示“无论出于何种原因，都不接受加班”。。关于这个话题，官网提供了深入分析
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